“如何实现碳中和，将是疫情之后全球最重要的议题，”淡水河谷首席执行官柏安铎（Eduardo Bartolomeo）近日接受财新记者专访时称。淡水河谷计划在未来十年投资至少20亿美元，应用在能源效率、生物能源、技术和电气化等领域，以期2030年公司碳运营排放在2017年基础上减少33%，并于同年实现公司全球范围的电力都来自可再生能源，并在2050年实现碳中和。

淡水河谷4月9日公告称，其与必和必拓集团铁矿石合资公司Samarco Mineracao SA已经在巴西申请破产保护，以期保护刚刚恢复不久的运营 该公司2015年曾发生致命性的矿坝泄漏事故。现在，Samarco有60天的时间来递交一份债务重组计划，而破产保护不会妨碍到Samarco对泄漏物质清理工作的投资。由于2015年的矿坝泄漏问题，Samarco已经面临122亿巴西雷亚尔(折合22亿美元)的赔偿责任和修复工作。

巴西淡水河谷公司 (VALE) 发布了有关大坝的半年度安全检查报告给国家矿业局 (ANM)，更新了与矿坝有关的最新状况。在矿山综合安全管理系统 (SIGBM) 中的104种矿坝结构中，有75种被认定为稳定状态。但有29个铁矿坝没有通过安全认证，且处于紧急状态。其中，有19个处于1级，八个处于2级，三个处于3级。当坝体出现结构异常的问题时，将触发1级紧急状态；对矿坝异常情况已采取措施，但仍不受控时，属于紧急2级状态；即将发生或正在发生崩塌的矿坝，属于3级。

3月31日，淡水河谷告知，继2020年12月8日宣布将正式出售淡水河谷新喀里多尼亚股份公司（VNC）之后，子公司淡水河谷加拿大有限公司已完成将所持有的VNC股权出售给Prony Resources新喀里多尼亚财团的交易。这一包括托克在内的投资者财团，其大部分权益由新喀里多尼亚方拥有且不可稀释。淡水河谷重申公司对股东的承诺，将通过简化未来运营流程、持续专注核心资产来实现基本金属业务的转型，并通过履行新社会契约来为维护安全持续运营所需的可持续环境作出贡献。

有关本月卡拉加斯铁路客运列车暂时停运事宜，淡水河谷告知，停运系出于安全原因并基于预防监控。公司已对货运列车的运行做出及时调整，目前，货运列车运行正常。公司预计本年度卡拉加斯铁路运量不会受到影响。

周二巴西淡水河谷表示，矿业公司董事会批准了现任首席执行官Eduardo de Salles Bartolomeo的连任，任期三年。2019年，矿坝事故使淡水河谷面临70亿美元罚款，CEO辞职，原金属业务执行官接棒，领导淡水河谷渡过最具挑战的黑暗时期。法律总监Alexandre D´Ambrosio将担任执行法律总监一职，而人力总监Marina Marina Barrenne Quental将成为执行董事会成员。3月12日的股东大会上，新高管的任期从两年增加到三年。此项变更旨在提高管理层的稳定性。

盎格鲁太平洋公司（Anglo Pacific）已完成对淡水河谷的Voisey's Bay矿山钴产量70％的净权益的收购，收购价为2.05亿美元，此外还有高达2700万美元的应急费用。盎格鲁太平洋公司已与Incoa达成了2000万美元的融资承诺，并与Piauí达成了7000万美元的选择性业务，同时还就电池存储和电动汽车革命相关的商品进行了几笔潜在交易。

淡水河谷告知，公司已启动马里亚纳（Mariana）综合运营区廷博佩巴（Timbopeba）矿区湿式选矿作业调试，以提高该矿区产量，2021 年 2 月 3 日发布的《淡水河谷 2020 年产销量报告》中所宣布的信息相一致。此次调试预期将持续两个月，在调试完毕后，廷博佩巴矿区产能将到达 1200 万吨/年，较当前产能增加 700 万吨/年。廷博佩巴矿区恢复产能是淡水河谷在稳定铁矿石产量及到 2022 年底恢复 4 亿吨年产能方面取得的又一重要进展。

巴西淡水河谷（Vale SA）的高管们周五对铁矿石和铜发出看涨信号，称铁矿石溢价处于“独特的时刻”，中国产能利用率高。在电话会议上，分析师们讨论了公司2020年的财绩，高管们表示，他们想要加快铜项目的推进，并补充称，他们对铜价“充满信心”，并且没有对铜进行套期保值。高管们表示，公司已完成有限的镍套期保值交易，2021年将不会进行铜套期保值。他们称，2021年铁矿石开采成本应会保持相对稳定，2022年料显着下降。

淡水河谷发布了2020年第四季度财务报表，2020年第四季度，形式上经调整后的EBITDA（息税折旧摊销前利润）为91.03亿美元，较上季度环比增加28.79亿美元；2020年下半年和2020年全年形式上经调整后的EBITDA分别为153.27亿美元和219.54亿美元。