全球大宗商品贸易巨头托克集团近日在接受媒体采访时表示，能源转型过程中需要建设大量绿色新型基础设施，将大幅拉动铜等金属的消耗量。以风电为例，海上风力发电场对铜的使用量比传统的能源基础设施高出五倍。预计未来十年，全球铜消耗量将增加30% 40%，其中三分之一的增量来自交通运输行业，三分之一来自能源基础设施的建设。

全球大宗商品交易商托克首席执行长Jeremy Weir在Fastmarkets铜研讨会上表示，该公司预计铜市将出现严重供应短缺，且价格高企周期将延长。其称:“我们预计铜供应将出现严重短缺，到2030年可能还需要1,000万吨铜来平衡市场。”Weir表示，中国仍将是铜需求的主要推动力量，但欧盟和新一届美国政府的脱碳目标意味着需要更多的铜来满足新的基础设施和电网需求。“我们预计，铜需求增长的三分之一可能将来自电动汽车，三分之一将来自基础设施支出方面的新电气化，三分之一将来自新兴市场。”

12月9日，托克公布2020财年（2019年10月1日至2020年9月30日）年报，金属和矿物的交易量为9760万公吨，较2019年增加40万公吨，有色金属交易量为2090万公吨，较2019年增加100万公吨，其中有色精矿交易量为1100万公吨，较2019年增加40万公吨，有色精炼金属交易量为990万公吨，较2019年增加60万公吨，托克超过嘉能可成为2020年最大铜贸易商。托克2020财年净利润从2019年的8.678亿美元跃升至16亿美元。托克首席运营官表示托克2020财年主要盈利的贸易部门是石油、矿物及金属部门，毛利润率可升至5%。